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交通部宣布大众运输全面配戴口罩,台北市副市长黄珊珊认为,如果14天9片口罩上路后,可以确保每一个民众都领得到口罩,那要实施强制戴口罩可能还可以,但如果现在大家都还要排队买口罩,地方政府也没有足够的口罩量,那要限制人民什么呢?只发布一道命令,民众会无所适从,目前北市大众运输系统,例如北捷、公车、猫缆等要实施,执行面有困难,除非中央强制命令才会照办。

记者林彦臣/综合报导交通部长林佳龙宣布,4月1日起搭乘交通工具必须全面量体温,发烧者不得上车,而且必须配戴口罩,才能够搭乘客运、高铁、台铁,但由于市区公车与捷运系统属于地方政府管辖。台北市与桃园市对于1日上路的「戴口罩搭车」政策皆回应「会宣导」,能否如期配合则保留空间。

▲黄珊珊表示,云南快乐十分官网台北捷运实施全面戴口罩执行上有困难。(图/资料照)

在纽约州患上新冠肺炎而要入院治疗的病人急速上升,死亡人数也未见缓和迹象,当地医疗系正处于崩溃边缘。有医生作好准备,未来数天内会见到最恶劣的情况出现,成为意大利某些地区的翻版。纽约市一些医院门外,穿上全身保护装束的人员把一具又一具死者遗体抬上冷藏卡车运走。在疫情肆虐期间,这是每天都见到的景象,令人不寒而栗。在曼克顿西奈山医院当值的医生帕特尔说,10日前,他在院内负责照顾的病人中,有一半是感染新冠肺炎疫症的病人,但到上周,情况急速变坏,85%至90%病人都是确诊者。帕特尔在视像会议上对记者说:「我们已经停止接收普通病人。这间医院全部都是新冠肺炎病人。我们接收病人的能力仍未到顶点,但正在为出现这种情况作出准备。」纽约州是全美新冠肺炎疫情的「震央」,而纽约市又是「震央中的震央」。该市的确诊个案由两周前的463宗,暴增至周二黄昏时分的4万3千多宗。帕特尔称:「照我所看到的数字推测,可能于本周末或下周到达高峰。」他指出,过去两周,他和其他医护人员一直为最恶劣的情况作准备,虽然他们都不想见到最恶劣的情况。他所说的最恶劣情况,就好像意大利某些地区所出现的情景,医疗系统超出负荷,不能再接收所有确诊病人。他谓:「确诊病人数字可能会双倍或3倍上升,我们必须走先一步去预计情况及作出评估,为每一名病人定出诊治计画。」不过,帕特尔忧心地说:「当病人每天以3倍速度增加时,你不能为病人提供有效的治疗。」除了人手不足外,医疗设备和物资尤其是呼吸机短缺,也令他感到担心。由于死亡人数持续急升,一时间无法处理大量遗体,纽约市当局已开始安排时临时停尸间运作,情况就好像2001年发生「911」恐怖袭击灾难之后。过去4天,纽约市死亡人数剧增一倍,截至周二早上为止增至932人。

交通部3月31日晚间回应,云南快乐十分交通部主管台铁、高铁及国道客运,量体温与戴口罩全面提前至4月1日实施,主要是为了清明疏运超前部属;市区公车及捷运属地方政府职权范围,只要没有违反指挥中心规定,都尊重各地方政府的规定与实施的时程。

交通部长林佳龙表示,云南快乐十分代理4月1日清明节连续假期开始前,包括高铁、台铁、国道客运转运站、服务区、邮局在进入之前都必须实量测体温,有些使用红外线量测仪,有些则以人工量测额温,连续量测2次额温达37.5℃的旅客,将劝导返家休息或就医,另外所有乘客也必须配戴口罩。

桃园市政府则公告指出,为了保护乘客与驾驶之安全,桃园市府决议实施搭乘公车与桃园捷运强制戴口罩政策,4月1日至4月8日为宣导期,4月9日起民众搭乘公车及机捷须全程配戴口罩,倘不戴口罩,业者得以拒载。市长郑文灿表示,为了让桃园更安全,市府防疫工作不松懈,会以更有效、快速、严格的标准,执行各项防疫措施。

▲林佳龙视察双铁防疫措施。(图/记者李宜秦摄)

北捷31日晚间表示,全力配合CDC以及台北市政府的防疫政策,按照CDC指挥官陈时中所说,若没有办法维持1.5公尺距离,建议大家配戴口罩,目前规范对象未包括北捷,如果中央有正面表列,就一定照办。

纽约市恐成意大利翻版 未来数天将现最恶劣情况

 ▲桃园表示,4月9日起才会实施大众运输全面戴口罩。(图/记者沈继昌翻摄)

交通部宣布1日起搭大众运输「戴口罩」 台北、桃园难配合

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